問題來源：
與“交通運輸服務”相關(guān)的其他規(guī)定：
（1）出租車公司向使用本公司自有出租車的出租車司機收取的管理費用，按照“交通運輸服務——陸路運輸服務”繳納增值稅。
（2）無運輸工具承運業(yè)務，按照“交通運輸服務”繳納增值稅。
（3）在運輸工具艙位承包業(yè)務中，發(fā)包方和承包方均按照“交通運輸服務”繳納增值稅。
運輸工具艙位承包業(yè)務，是指承包方以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，收取運費并承擔承運人責任，然后以承包他人運輸工具艙位的方式，委托發(fā)包方實際完成相關(guān)運輸服務的經(jīng)營活動。
（4）在運輸工具艙位互換業(yè)務中，互換運輸工具艙位的雙方均按照“交通運輸服務”繳納增值稅。
運輸工具艙位互換業(yè)務，是指納稅人之間簽訂運輸協(xié)議，在各自以承運人身份承攬的運輸業(yè)務中，互相利用對方交通運輸工具的艙位完成相關(guān)運輸服務的經(jīng)營活動。
（5）貨物運輸代理服務屬于“現(xiàn)代服務——商務輔助服務”。
（6）納稅人已售票但客戶逾期未消費取得的運輸逾期票證收入，按照“交通運輸服務”繳納增值稅。
考點總結(jié)運輸相關(guān)業(yè)務的規(guī)定。
業(yè)務類型 | 納稅人 | 稅目 | 稅率 |
無運輸工具承運業(yè)務 | 經(jīng)營者 | 交通運輸服務 | 9% |
貨物運輸代理服務 | 提供方 | 現(xiàn)代服務—— 商務輔助服務 | 6% |
運輸逾期票證收入 | 取得收入方 | 交通運輸服務 | 9% |
艙位承包業(yè)務 | 發(fā)包方和承包方 | 交通運輸服務 | 9% |
艙位互換業(yè)務 | 互換雙方 | 交通運輸服務 | 9% |
辦理退票收取的退票費、手續(xù)費 | 收取方 | 現(xiàn)代服務—— 其他現(xiàn)代服務 | 6% |
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喬老師
2025-11-20 19:12:39 967人瀏覽
哈嘍！努力學習的小天使：
這類管理費名義是 “管理”，但實質(zhì)與出租車運輸服務直接關(guān)聯(lián)，所以按 “交通運輸服務” 計稅，而非 “現(xiàn)代服務 —— 商務輔助服務（企業(yè)管理服務）”。
原因：
（1）應稅行為看 “實質(zhì)” 不看 “名稱”：管理費不是獨立的管理服務，而是基于司機使用公司自有出租車、依托公司運營資質(zhì)提供運輸服務產(chǎn)生的。
（2）業(yè)務核心是 “運輸配套”：司機駕駛公司自有車輛提供客運服務，公司收取的費用是運輸服務相關(guān)的配套對價，而非單純的管理咨詢或運營支持。
（3）政策避免稅目混淆：若按 “企業(yè)管理服務”（6% 稅率）計稅，會與運輸服務（9% 稅率）產(chǎn)生稅目錯配，不符合業(yè)務實質(zhì)和增值稅計稅邏輯。
希望可以幫助到您O(∩_∩)O~
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