各市（州）發(fā)改委（能源局）、財政局，長白山管委會經(jīng)發(fā)局、財政局，梅河口市發(fā)改局、財政局：

為加快充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步發(fā)展，我省出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營補貼政策。政策實施以來，取得了階段性顯著成效：全省充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍持續(xù)擴大，重點區(qū)域、重點路段布局不斷優(yōu)化，有效解決了新能源汽車用戶“里程焦慮”問題，對提升我省新能源汽車保有量、推動綠色低碳出行發(fā)揮了重要支撐作用。

當(dāng)前，我省新能源汽車保有量已實現(xiàn)大幅增長，充電基礎(chǔ)設(shè)施市場供給體系逐步完善。為深入貫徹落實《公平競爭審查條例》要求，服務(wù)構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，按照省政府指示精神，停止執(zhí)行我省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營補貼政策。補貼政策作為產(chǎn)業(yè)培育期的階段性舉措，其歷史使命已完成，適時退出是推動產(chǎn)業(yè)從“政策驅(qū)動”向“市場驅(qū)動”轉(zhuǎn)型的必然要求，也是保障各類市場主體公平參與競爭的重要舉措。各地各部門要充分認(rèn)識產(chǎn)業(yè)市場化的必要性，積極營造公平競爭的市場環(huán)境。

為確保政策平穩(wěn) 過渡，保障相關(guān)市場主體合法權(quán)益，現(xiàn)將有關(guān)事項明確如下：

一、政策停止執(zhí)行時間。全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營補貼政策將于2026年1月1日正式停止執(zhí)行，此后（含當(dāng)日）建成投運的充電站項目將不再給予省級財政補貼。

二、補貼資金清算安排。2025年12月31日前已按原政策規(guī)定建成投運（投運時間以省平臺出具的符合性報告時間為準(zhǔn)）并符合補助條件的項目，仍具備補貼申報資格。具體申報時間及相關(guān)要求另行通知。

三、后續(xù)工作要求。各地主管部門要切實做好政策解讀和宣傳引導(dǎo)工作，及時回應(yīng)市場關(guān)切，確保政策調(diào)整平穩(wěn)有序；要鼓勵企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，以市場化思維優(yōu)化運營模式，提升服務(wù)競爭力。

特此通知。

吉林省能源局

吉林省財政廳

2025年12月15日