拱橋基礎地質勘察工作要求

為貫徹落實交通運輸部關于公路安全韌性提升的決策部署，提升本質安全水平與結構韌性，現(xiàn)就進一步規(guī)范和加強橋梁工程，特別是復雜地質條件下拱橋的勘察設計工作，提出如下指引意見：

一、強化橋位區(qū)及拱座基礎工程地質勘察

拱橋勘察過程中，應沿拱腳軸向傳力方向布設勘探孔，查明溶洞、縱向拉裂縫等不良地質的發(fā)育情況；對高陡斜坡，應采用水平定向鉆或跨孔CT等技術，準確揭示不利結構面、潛在滑移面及巖體完整性，確保地基巖土體及邊坡穩(wěn)定性滿足拱座長期受力與結構安全要求。當橋位區(qū)分布有巖溶、斷層、軟弱夾層或其他不利結構面時，須加密勘探點，采用物探、鉆探等多種手段進行綜合勘察。

二、嚴格控制勘探深度與精度

勘探孔的深度應穿透不穩(wěn)定地層或潛在滑移面，進入穩(wěn)定持力層一定深度，確保能夠準確評價拱座基礎及橋梁地基的穩(wěn)定性、承載力和變形特性。對于巖溶發(fā)育區(qū)，勘探深度必須穿透所有對地基穩(wěn)定有害的巖溶地質體（如溶洞、溶蝕裂隙等），且進入其下伏的穩(wěn)定巖體。

湖北省交通運輸廳

2025年11月14日